TL;DR

• Matoorka albaabka ee BF150 ee khafiifka ah wuxuu gaaraa dherer 120mm ah oo la rakibay isagoo bixinaya awood miisaan albaab oo dhan 150kg iyo xawaare furitaan oo ugu badan 2.5m/s—cabbirrada hore u baahnaa guryo matoor oo ka badan 180mm.
• Codsiyada ballaaran ee gelitaanka (3.0m ilaa 6.0m furitaan cad) waxay u baahan yihiin xoog matoor oo baahsan oo ku baahsan suunka laba-wado, taasoo meesha ka saareysa khatarta hal-dhibic ee nidaamyada wadista dhexe.
• Tiknoolajiyadda matoorka DC ee aan lahayn burush 24V waxay hoos u dhigtaa isticmaalka korontada ee heeganka ilaa 3.5W, iyadoo buuxinaysa shuruudaha awoodda heeganka ee EU ErP Directive iyada oo aan la dhimin jawaabta awoodda.
• Kontoroolka ku dhex jira BF150 wuxuu taageeraa qaloocyada xawaaraha furitaanka ee la barnaamijin karo, isdhexgalka dareemayaasha badbaadada (radar + sawir-qaadaha), iyo qalabka digniinta dabka si loogu hoggaansamo dhismaha ganacsiga.
• Silsilada tafaariiqda, xarumaha daryeelka caafimaadka, iyo terminaalka garoomada diyaaradaha, muuqaalka khafiifka ah ee 120mm wuxuu u oggolaanayaa in lagu rakibo saqafka saqafka oo aan aad u qoto dheerayn sida 150mm, taasoo ka fogaanaysa wax ka beddelka qaab-dhismeedka qaali ah.

Sannado badan, injineerada mashruuca iyo maareeyayaasha wax iibsiga waxay la kulmeen is-weydaarsi aan raaxo lahayn: albaabada ballaaran ee laga galo waxay u baahnaayeen matoorro albaab oo otomaatig ah oo awood badan, laakiin matooradaasi waxay ku yimaadeen guryo waaweyn oo u baahan godad saqaf qoto dheer ama rakibid dusha sare oo bannaan. BF150 wuxuu gebi ahaanba beddelayaa isla'egtan. Marka la eego dhererka 120mm ee la rakibay, matoorkan albaabka ee tooska ah ee khafiifka ah wuxuu bixiyaa awood miisaan albaab 150kg ah iyo xawaare furitaan ilaa 2.5m/s - waxqabad ay nidaamyada dhaqameedku u baahnaayeen guryo matoor 180mm ama ka dheer si loo gaaro. Tan waxaan si toos ah ugu arkay mashaariicda dib-u-hagaajinta halkaas oo qoto dheer ee saqafka jira uusan si fudud u dabooli karin cabbirrada matoorka caadiga ah, doorashaduna waxay ahayd mid u dhaxaysa dib-u-habayn qaab-dhismeed oo qaali ah ama aqbalidda guri matoor oo soo ifbaxay oo wax u dhimay naqshadda gudaha. BF150 wuxuu meesha ka saarayaa dhibaatadaas isagoo qaybinaya xoogga dhismaha wadista laba-suunka ah halkii uu ku xoojin lahaa hal baloog oo matoor dhexe ah. Naqshadeyntan waxay muhiim u tahay albaabada ballaaran ee u dhexeeya 3.0m ilaa 6.0m, sababtoo ah matoorku mar dambe uma fadhiyo sidii caqabad jireed oo ku taal bartamaha furitaanka. Nidaamka korontada DC-ga ee aan lahayn burush 24V wuxuu ku hayaa isticmaalka heeganka 3.5W, kaas oo qancinayaTilmaamaha ErP ee Midowga YurubShuruudaha awoodda heeganka iyada oo aan lagu qasbin tanaasul ku saabsan jawaabta wareegga inta lagu jiro hawlgalka firfircoon. Waxa tan ka dhigaya mid wax ku ool ah halkii laga isticmaali lahaa aragti ahaan waa kontaroolaha ku dhex jira: wuxuu qabtaa qaloocyada xawaaraha la barnaamijin karo, wuxuu la mideeyaa dareemayaasha badbaadada radar iyo sawir-qaadaha, wuxuuna aqbalaa calaamadaha isku xidhka digniinta dabka si loogu hoggaansamo jabka degdegga ah. Dhismayaasha ganacsiga ee leh daloollada saqafka oo aan aad u qoto dheerayn sida 150mm, muuqaalka khafiifka ah ee 120mm macnaheedu waa rakibid iyada oo aan la jarin walxaha dhismaha, taasoo badbaadinaysa miisaaniyadda mashruuca iyo waqtiga dhismaha labadaba.

Sababta Albaabada Ballaaran Loogu Isticmaalay Inay U Baahan Yihiin Matoorro Weyn—iyo Maxaa Isbadalay

Xaqiiqda dhabta ah waxay ahayd mid fudud: matoor keliya oo wata caleen albaab ballaaran wuxuu u baahnaa wax soo saar xoog leh oo ku filan si uu uga gudbo iska caabbinta dabaysha iyo dabaysha oo u dhaxaysa 3.0m ilaa 6.0m, xoogguna wuxuu u baahnaa qalab weyn, sanduuq culus, iyo hoy weyn si uu u kala diro kulaylka. Nidaamyada wadista dhexe waxay ku ururiyeen dhammaan awoodda farsamada hal meel oo jireed, taasoo la macno ah in guriga matoorku uu si siman u korayo iyadoo la eegayo ballaca albaabka. Tani waa sababta matoorada albaabada otomaatiga ah ee dhaqameed ee albaabada ballaaran ay caadi ahaan u cabbireen 180mm ama ka badan dherer ahaan. Warshadu waxay tan u aqbashay inay tahay caqabad aan laga fursan karin.

Dhaxalka Guryaha Mootada 180mm: Sababta Naqshadaha Dhaqameed ay ugu Baahan Yihiin Wax ka Beddelka Saqafka Qaab-dhismeedka

Matoorada wadista dhexe ee dhaqameed ee leh guryo 180mm+ ah ayaa abuura dhibaatooyin rakibaad ah. Dhismayaasha ganacsiga ee leh saqafyada caadiga ah ee 150mm, matooradani si fudud uma habboona. Xulashooyinka way xaddidanaayeen: saqafka sii daa si aad u abuurto madhan qoto dheer, ku rakib matoorka dusha sare oo aqbal meel muuqata oo soo baxda, ama wax ka beddel saqafka dhismaha. Midkoodna ma jaban yahay.Iyada oo lagu saleynayo qiyaasaha mashruuca caadiga ah, hoos u dhigista saqafka ama wax ka beddelka walxaha qaab-dhismeedka si loo daboolo matoor 180mm ah waxay ku dari kartaa 15% ilaa 25% miisaaniyadda rakibidda albaabka.Xaaladaha dib-u-hagaajinta, kharashkani wuxuu noqonayaa mid aan la aqbali karin. Dhaxalka guryaha 180mm ayaa sii jira sababtoo ah waxay ahayd wadada kaliya ee injineernimada ee la heli karo markii naqshadeeyayaashu u maleeyeen in hal dhibic oo matoor ah ay tahay inay keento dhammaan awoodda wadista.

Qaab-dhismeedka Wareegga Qaybsan: Sida Laba-Suunka Wadista Loo Yaqaano Baabi'inta Baaxadda Matoorka Dhexe

Isbeddelka aasaasiga ah waa in laga guuro hal waddo dhexe oo loo gudbo qaab-dhismeedka wareegga oo kala qaybsan. Halkii hal matoor oo weyn uu ku qasbi lahaa hal suunka wadista, BF150 wuxuu isticmaalaa laba suun oo wadista oo isku-dhafan oo leh wareegga oo ku baahsan wadada albaabka. Taas macnaheedu waa in hal baloog oo matoor ah uusan u baahnayn inuu hoy u noqdo nidaamka farsamada oo dhan. Cutubyada matoorka shaqsiga ah waxay noqon karaan kuwo khafiif ah sababtoo ah mid walba wuxuu qabtaa qayb ka mid ah culeyska guud, oo la isku waafajiyay si loo ilaaliyo dulqaadka safarka suunka ±2mm ee albaabka oo dhan.Sida laga soo xigtayHeerka ENxogta ku saabsan kala soocidda nidaamka albaabada otomaatiga ah, qaab-dhismeedka wadista ee la qaybiyey ayaa si isa soo taraysa loogu aqoonsaday isku halaynta la hagaajiyay ee codsiyada ganacsiga ee taraafikada badan.Ka saarista mugga matoorka dhexe kaliya kuma saabsana bilicda - waxay meesha ka saaraysaa hal dhibic oo cillad farsamo ah. Haddii hal cutub oo wadista ah uu la kulmo dhibaato, kan labaad wuxuu sii wadaa shaqada la xakameeyey halkii uu ka dhigi lahaa albaabka mid aan gebi ahaanba shaqeyneyn.

Gudaha BF150: Dhererka 120mm iyo Awoodda 150kg ee Hal Guri

BF150 wuxuu leeyahay nidaam matoor DC ah oo aan lahayn burush 24V ah oo leh sanduuq yareeya meereyaasha oo ku jira qaab dhererkiisu yahay 120mm oo lagu rakibay. Tani waxay gaartaa awoodda miisaanka albaabka 150kg iyadoo xawaaraha ugu badan ee furitaanka uu gaarayo 2.5m/s. Hoyga yar wuxuu isku daraa matoorka, kontaroolaha, iyo farsamada wadista hal qalab oo si toos ah ugu rakiban meelaha saqafka caadiga ah.Rakibaadaha caadiga ah waxay muujinayaan in muuqaalka 120mm uu u oggolaanayo in lagu rakibo saqafka meelaha aan qoto dheerayn sida 150mm, taas oo ah qoto dheerka caadiga ah ee inta badan dhismayaasha ganacsiga.Waxaan matoorkan u qeexay mashaariicda uu naqshadeeyaha si cad uga saaray qalab kasta oo dusha sare lagu dhejiyay, dhererka 120mm-na wuxuu ahaa qeexitaanka kaliya ee u oggolaanaya u hoggaansanaanta iyada oo aan wax tanaasul ah laga samayn naqshadaynta.

Matoorka DC ee aan Burushka lahayn ee 24V: Cufnaanta Awoodda iyo Matoorada Soo-saarista AC-ga ee Dhaqanka

Matoorada DC ee aan burushka lahayn waxay keenaan cufnaan awood sare leh marka loo eego matoorada AC ee soo saarista u dhiganta sababtoo ah rotor-ka magnet-ka joogtada ah wuxuu baabi'iyaa khasaaraha naxaasta ee ku yimaada wareegga rotor-ka, iyo isbeddelka elektaroonigga ah wuxuu beddelaa burushyada farsamada ee abuura is jiidjiid iyo xirasho.Codsiyada albaabada otomaatiga ah, tani waxay ka dhigan tahay in BF150 uu gaaro awood 150kg ah marka loo eego isku-darka matoorka kaas oo qiyaastii 40% ka yar dhererka nidaamyada matoorka AC-ga ee la midka ah.Danabka hawlgalka ee 24V waa doorasho ula kac ah: wuxuu nidaamka ku hayaa kala soocidda danab aad u hooseeya, taasoo yaraynaysa shuruudaha badbaadada korontada iyo kakanaanta shahaadada rakibidda ee gobollo badan. Is-weydaarsiga ayaa ah in kontaroolayaasha DC ee aan burushka lahayn ay u baahan yihiin elektaroonik ka casrisan kantaroolada fudud ee AC, laakiin kontaroolaha ku dhex jira BF150 wuxuu si gudaha ah u maareeyaa kakanaantan. Natiijadu waa fiilooyinka rakibidda oo ka fudud dejimaha matoorka saddexda weji ee dhaqameed, iyadoo gelinta hal-waji ee 230V AC loo beddelay 24V DC gudaha.

Waxtarka Gearbox: Sababta Yaraynta Meereyaashu uga Badbaaddo Qalabka Gooryaanka ee Wareegyada Shaqada Sare

BF150 wuxuu adeegsadaa sanduuqa dhimista meeraha halkii uu ka isticmaali lahaa nidaamka geerka dirxiga. Tani waa muhiim sababtoo ah geerka dirxiga wuxuu leeyahay hufnaan dabiici ah oo hooseeya - badanaa 60% ilaa 80% - sababtoo ah is jiid jiidka u dhexeeya dirxiga iyo giraangiraha. Nidaamyada geerka meeraha, marka la barbardhigo, waxay gaaraan hufnaan 95% ilaa 98% marxalad kasta sababtoo ah awooddu waxay ku gudubtaa geerka meeraha badan marka la isku xidho.Wareegyada shaqada sare leh ee caadiga ah ee terminaalka garoomada diyaaradaha ama albaabada waaweyn ee isbitaalka, halkaas oo albaabadu ay ka shaqeyn karaan 50,000+ wareeg sannadkii, farqiga waxtarka 15% wuxuu si toos ah u beddelaa soo saarista kulaylka, isticmaalka tamarta, iyo xirashada muddada dheer.Nidaamka meeraha ayaa sidoo kale keena falcelin yar, taas oo hagaajinaysa saxnaanta xakamaynta booska ee qaloocyada furitaanka ee la barnaamijin karo iyo hawlaha joojinta badbaadada. Waxaan beddelay nidaamyada geerka dirxiga meelaha taraafikada badan halkaas oo kulaylka ururay ee ka dhashay waxtar la'aanta uu sababayay cillad dahaarka matoorka oo degdeg ah. Habka meeraha ayaa gebi ahaanba ka fogaanaya tan.

Codsiyada Gelitaanka Ballaaran: 3.0m ilaa 6.0m Waxqabadka Furitaanka Cad

Codsiyada ballaaran ee gelitaanka waxay soo bandhigaan caqabad farsamo oo gaar ah: hal caleen albaab oo u dhexeeya 3.0m ilaa 6.0m ayaa ururisa firfircooni weyn waxayna ku xiran tahay kala duwanaansho cadaadis dabaysha ah oo kordha marka la gaaro dhererka albaabka. BF150 wuxuu tan wax ka qabtaa iyada oo loo marayo isku-dubarid laba matoor ah iyo suunka wadista ee kala qaybsan kuwaas oo si siman u adeegsanaya xoogga ballaca albaabka oo dhan.Iyada oo ku saleysan heerarka warshadaha, nidaamyada laba-wado ee loogu talagalay albaabada ballaaran waxay ilaaliyaan dulqaadka safarka suunka ee ± 2mm, taas oo lagama maarmaan u ah hawlgalka labada albaab ee siman iyada oo aan lahayn xidhitaan ama xidhitaan aan sinnayn oo ku yaal roogga hagaha.Qiimaynta awoodda 150kg ma aha oo kaliya miisaanka caleenta albaabka laakiin sidoo kale culaysyada firfircoon ee ka yimaada dardargelinta iyo hoos u dhaca inta lagu jiro wareegga furitaanka.

Isku-dubaridka Labada Matoor: ± 2mm Suun u dulqaadashada Safarka ee 6.0m Lammaane Albaab

Isku-dubaridku waa dhibaatada injineernimada ee muhiimka ah ee albaabada ballaaran ee leh nidaamyada laba-wadidda. Haddii labada matoor ay si yar uga baxaan marxaladda, caleenta albaabka waxay la kulantaa xoogag qalloocan oo culays saaraya nidaamka hagaha oo abuura xirashada duubista aan sinnayn. BF150 wuxuu adeegsadaa koontaroole ku dhex jira oo leh jawaab celin booska waqtiga-dhabta ah si uu u ilaaliyo isku-xidhka safarka suunka gudaha ±2mm.Dulqaadkani wuu ka adag yahay qeexitaanka ± 5mm ee caadiga ah ee nidaamyada aasaasiga ah ee laba-matoorka, waana muhiim sababtoo ah khaladka rullaluistemaadka hagaha ee ka baxsan 3mm wuxuu caadi ahaan sababaa buuq la maqli karo iyo xirasho degdeg ah oo ku timaadda nidaamyada tareenka.Iswaafajinta ayaa si joogto ah u dhacda inta lagu jiro hawlgalka, ma aha oo kaliya bilowga ama dhammaadka safarka, taas oo ka hortagaysa hoos u dhaca tartiib tartiib ah ee ka dhici kara nidaamyada ku tiirsan kaliya furayaasha xadka farsamada. Labada albaab ee ballaaran ee 6.0m, xitaa 2mm oo safar kala duwan ah oo dhinac ah ayaa abuura khalad aan la dareemi karin, laakiin waxay ku filan tahay in la ilaaliyo hawlgalka siman iyo cimriga qaybaha oo dheer.

Iska caabbinta Culayska Dabaysha: Sida BF150 u Maareyso Kala Duwanaanta Cadaadiska 800Pa ee Albaabada Dhaadheer ee Muraayadaha

Albaabada muraayadaha dhaadheer ee ku yaal albaabada ballaaran waxay u shaqeeyaan sidii shiraacyo. Kala duwanaansho cadaadis 800Pa ah - nooca ay keento dhismaha nidaamyada HVAC ama dabaysha ka dhacda albaabada dhismaha - waxay awood weyn ku yeelan kartaa caleen albaab oo 3.0mx 3.0m ah. Awoodda BF150's ee 150kg iyo xawaaraha ugu badan ee 2.5m/s waxay bixiyaan xoog kayd ah si looga gudbo culaysyadan ku meel gaarka ah.Sida laga soo xigtayMachadka Albaabka iyo QalabkaTilmaamaha rakibidda, nidaamyada gelitaanka dhismayaasha ganacsiga waa in lagu qeexaa ugu yaraan 30% kaydka wareegga oo ka sarreeya culeyska hawlgalka ee la xisaabiyay si loo daboolo saameynta cadaadiska dabaysha iyo HVAC.Wadista laba-suunka ah ee la qaybiyey ayaa halkan ka caawisa sababtoo ah culayska dabayshu wuxuu ku fidaa dusha sare ee albaabka oo dhan, meelaha xidhiidhka laba-geesoodka ahna waxay iska caabinayaan u janjeera in hal meel oo baabuur lagu wado ay u oggolaato isbeddelka caleenta albaabka. Dhab ahaantii, tani waxay ka dhigan tahay in albaabku uu si habsami leh u shaqeeyo inta lagu jiro xaaladaha istaagi kara ama buuxin kara nidaamka wadista hal-dhibic.

Is-dhexgalka Dhismaha Caqliga leh: Badbaadada, Dabka, iyo U hoggaansanaanta Tamarta

BF150 ma aha oo kaliya nidaam wadista farsamada. Kontarooladeeda ku dhex jirta waxay bixisaa is-dhexgalka elektaroonigga ah ee nidaamyada otomaatiga ah ee dhismaha casriga ah u baahan yihiin. Qalloocyada xawaaraha la barnaamijin karo, gelinta dareemayaasha badbaadada, iyo isku xirka qufulka digniinta dabka waa astaamo caadi ah halkii laga isticmaali lahaa ku-darka ikhtiyaariga ah.Sida laga soo xigtayEN 16005xogta ku saabsan heerarka badbaadada albaabka otomaatiga ah, kontaroolayaasha leh wax-soo-saarka dareemayaasha badbaadada ee isku dhafan iyo astaamaha dhaqdhaqaaqa ee la barnaamijin karo ayaa hadda loo arkaa shuruudaha aasaasiga ah ee rakibidda ganacsi ee cusub ee suuqyada Yurub.Qaab-dhismeedka DC-ga aan burushka lahayn ee 24V ayaa sidoo kale gacan ka geysta u hoggaansanaanta tamarta: isticmaalka heeganka ee 3.5W wuxuu buuxiyaa shuruudaha Tilmaamaha EU ErP iyada oo aan loo baahnayn module gaar ah oo maaraynta korontada ah.

Qalloocyada Xawaaraha La Barnaamijayn Karo: Bilow Fudud, Safar Degdeg ah, iyo Astaamaha Hoos u Dhaca

Koontaroolaha ku jira wuxuu u oggolaanayaa barnaamijyada saddex marxaladood oo dhaqdhaqaaq oo kala duwan: bilow jilicsan oo loogu talagalay dardargelinta jilicsan, safar degdeg ah oo ku socda xawaaraha ugu badan ee la habeeyay, iyo hoos u dhac la xakameeyey ka hor inta uusan albaabku gaarin booskiisa si buuxda u furan ama xiran.Rakibaadaha caadiga ah waxay muujinayaan in dardargelinta bilowga jilicsan ee 0.5m/s² ay yareyso cadaadiska farsamada ee ugu sarreeya qalabka albaabka qiyaastii 40% marka la barbar dhigo bilowga degdega ah ee xawaaraha buuxa.Tani waxay dheereyneysaa cimriga roogagga hagaha, qalabka albaabka lagu xidho, iyo nidaamyada raadadka. Marxaladda safarka degdegga ah waxay ilaalisaa sahlanaanta isticmaalaha - cidna ma rabto inay sugto albaab gaabis ah - laakiin hoos u dhaca la xakameeyey ee dhammaadka safarka wuxuu ka hortagayaa saameynta adag ee keenta buuqa iyo xirashada. Kontarooluhu wuxuu kaydiyaa astaamo badan, taasoo u oggolaanaysa qaloocyo kala duwan xaaladaha isticmaalka kala duwan: muuqaal jilicsan oo loogu talagalay xarumaha daryeelka caafimaadka halkaas oo bukaannadu ay si tartiib tartiib ah u socdaan, iyo muuqaal jawaab celin badan u leh deegaannada tafaariiqda halkaas oo mugga taraafikadu uu yahay mudnaanta.

Isku-xirka Digniinta Dabka: EN 16005 U hoggaansanaanta iyo Shuruudaha Gurmadka Degdegga ah

Qalabka digniinta dabka waa shuruud aan laga gorgortami karin nidaamyada gelitaanka dhismayaasha ganacsiga. Qalabka xakamaynta BF150 wuxuu aqbalaa gelinta calaamadda digniinta dabka taasoo kicinaysa furitaanka albaabka isla markiiba waxayna albaabka ku haysaa meel furan si degdeg ah looga baxo.Sida laga soo xigtayEN 16005xogta ku saabsan heerarka badbaadada albaabka otomaatiga ah, xoogga degdegga ah ee jabsiga waa inaanu dhaafin 220N si gacanta loogu sii daayo, albaabkuna waa inuu gaaraa boos furan oo buuxa 5 ilbiriqsi gudahood marka digniinta la kiciyo.BF150 wuxuu buuxinayaa shuruudahan iyada oo loo marayo awooddiisa kaydinta degdegga ah ee korontada 24V iyo naqshadda farsamada ee habka kala goynta. Kontaroolaha ku jira ayaa sidoo kale taageera is-dhexgalka wareegyada ogaanshaha qiiqa iyo nidaamyada maaraynta dabka ee dhismaha, taasoo bixinaysa hal meel oo isku-xir ah oo loogu talagalay shaqada badbaadada albaabka oo dhan. Waxaan nidaamkan u qeexay mashaariicda isbitaallada halkaas oo sannad walba lagu baaro u hoggaansanaanta dabka, habka isku-dhafka ahna wuxuu fududeeyaa rakibidda iyo kormeerka labadaba.

Xaaladaha Rakibaadda Halka Muuqaalka Slim-ka ah ee 120mm uu Keydiyo Miisaaniyadda Mashruuca

Qaab-dhismeedka khafiifka ah ee 120mm ma aha horumar sii kordhaya. Waa farqiga u dhexeeya rakibidda tooska ah iyo dib u dhaca mashruuca oo ku lug leh wax ka beddelka qaab-dhismeedka. Mashaariicda dib-u-hagaajinta, meelaha saqafka ee jira ayaa ah waxa ay yihiin—jarista shubka ama birta si loo abuuro qoto dheer waa qaali, carqaladeyn, badanaana ma suurtowdo dhismayaasha la deggan yahay.Iyada oo ku saleysan qiyaasaha dhismaha ganacsiga caadiga ah, wax ka beddelka qaab-dhismeedka saqafka si loogu habeeyo matoor 180mm ah oo ku jira meel bannaan oo 150mm ah waxay ku kici kartaa $800 ilaa $1,500 albaabkiiba shaqo dheeraad ah iyo agab, iyada oo aan lagu darin carqaladaynta meelaha la deggan yahay.BF150 wuxuu gebi ahaanba ka fogaanayaa tan. Dhererka 120mm wuxuu ku habboon yahay saqafka caadiga ah ee 150mm iyadoo la heli karo meel bannaan oo rakibid ah.

Qoto dheer ee Saqafka: 150mm ugu yaraan marka loo eego 250mm+ matoorada dhaqanka

Dhismaha dhismayaasha ganacsiga ee caadiga ah ee suuqyada badankood waxay isticmaalaan saqafka sare ee daloolada ah ee 150mm ilaa 200mm qoto dheer. Tani waxay ku habboon tahay nalalka, shabagyada HVAC, iyo tuubooyinka korontada ee aasaasiga ah. Matoorada albaabada otomaatiga ah ee dhaqameed ee leh guryaha 180mm waxay u baahan yihiin qoto dheer oo saqafka ah oo ah 250mm ama ka badan marka lagu daro biraha rakibidda iyo dulqaadka rakibidda.Qoto dheer ee ugu yar ee saqafka bannaan ee 150mm ee BF150 waxay la macno tahay inay ku rakibto inta badan dhismayaasha ganacsiga ee jira iyada oo aan wax laga beddelin qaab-dhismeedka, halka matoorada dhaqameedku ay u baahan doonaan qoto dheer oo ku dhawaad ​​60% rakibaadda caadiga ah ee ku salaysan sahaminta warshadaha.Faa'iidada qeexitaanku waxay ugu badan tahay dib-u-habaynta dhismayaasha dhaxalka ah, halkaas oo wax-ka-beddelka qaab-dhismeedka lagu xaddidi karo shuruudaha ilaalinta, iyo dhismayaasha dhaadheer halkaas oo xaddidaadaha dhererka dabaqa ilaa dabaqa ay xaddidayaan qoto-dheeraanta saqafka. Xaaladahan, BF150 badanaa waa ikhtiyaarka kaliya ee farsamo ahaan suurtogalka ah ee aan wax u dhimayn naqshadda dhismaha ama u baahnayn oggolaanshaha ka-dhaafitaanka.

Mashruucyada Dib-u-hagaajinta: Beddelidda Matoorada Jira iyada oo aan la isticmaalin Shaqo Dhisme

Mashruucyada Retrofit waxay soo bandhigayaan kiiska ugu xiisaha badan ee astaanta khafiifka ah ee 120mm. Matoorada albaabada otomaatiga ah ee jira ee la rakibay 10 ama 15 sano ka hor badanaa waxaa lagu cabbiraa heerarka casriga ah waxaana badanaa loo isticmaalaa qaab-dhismeedka wadista dhexe ee 180mm+ kaas oo ahaa mid caadi ah waqtigaas. Marka matooradani ay gaaraan dhammaadka nolosha, wadada ugu fudud ee lagu beddelayo waa in la rakibo matoor cusub oo leh cabbirro isku mid ah oo rakiban. Laakiin taasi waxay la macno tahay in la aqbalo qaab isku mid ah oo weyn. BF150 wuxuu bixiyaa waddo ka duwan: ka saar matoorkii hore, ku rakib cutubka astaanta khafiifka ah ee bannaanka jira, oo hel astaamo casri ah iyada oo aan lahayn shaqo dhismeed.Waqtiga caadiga ah ee rakibidda dib-u-habaynta BF150 ee nidaamka albaab ee jira waa 4 ilaa 6 saacadood marka la barbar dhigo 2 ilaa 3 maalmood mashaariicda u baahan wax-ka-beddelka saqafka si loogu habeeyo beddelka matoorka dhaqameed.Wadista laba-suunka ah waxay sidoo kale la qabsanaysaa qaabaynta albaabka ee jira xaalado badan, taasoo sii yareynaysa dhibka rakibidda. Waxaan maamulay mashaariic dib-u-habayn ah halkaas oo milkiilaha dhismaha uu markii hore miisaaniyad u siiyay dib-u-habayn saqaf buuxa ah, qeexitaanka BF150-na wuxuu badbaadiyay dhammaan shayga khadka degdegga ah.

Su'aalaha Badiya La Weydiiyo

Waa maxay ballaca ugu badan ee albaabka BF150 qaadi karo?

BF150 wuxuu taageeraa daloolo cad oo u dhexeeya 3.0m ilaa 6.0m iyadoo la adeegsanayo isku-dubarid laba matoor ah. Codsiyada hal-matoor, balaca albaabka ugu badan ee lagu taliyay badanaa waa 3.0m iyadoo ku xiran miisaanka albaabka iyo shuruudaha wareegga isticmaalka.

Dhererka 120mm ma ku jiraa biraha lagu dhejiyo?

Jaantuska 120mm wuxuu tilmaamayaa dhererka guriga matoorka. Rakibaadda badanaa waxay u baahan tahay qiyaastii 150mm qoto dheer oo saqafka ah oo ay ku jiraan biraha lagu dhejiyo iyo dulqaadka nadiifinta. Tani waa faa'iido weyn oo ka badan matoorada dhaqameed ee u baahan qoto dheer oo dhan 250mm+.

Ma BF150 la jaanqaadi kartaa nidaamyada maaraynta dhismaha ee jira?

Haa. Kontaroolaha ku jira wuxuu bixiyaa gelinno caadi ah oo loogu talagalay isku-xirka digniinta dabka, isku-darka dareemayaasha badbaadada (radar iyo sawir-qaadaha), iyo qaloocyada xawaaraha la barnaamijin karo. Isku-darka nidaamyada maaraynta dhismaha BACnet ama Modbus waxay u baahan karaan qalab albaab oo dheeraad ah iyadoo ku xiran hab-maamuuska gaarka ah ee BMS.

Waa maxay muddada dammaanadda ee nidaamka matoorka BF150?

Shuruudaha dammaanadda caadiga ah ee matoorada albaabada otomaatiga ah ee ganacsiga ee fasalkan waxay caadi ahaan u dhexeeyaan 2 ilaa 5 sano iyadoo ku xiran heshiiska qaybiyaha iyo adeegga gobolka. Waxaan kugula talinayaa inaad xaqiijiso shuruudaha dammaanadda gaarka ah ee qaybiyahaaga maxalliga ah wakhtiga wax iibsiga.

Korontada 24V DC ma la jaanqaadi kartaa dhammaan gobollada?

BF150 wuxuu aqbalaa gelinta hal-waji ee caadiga ah ee 230V AC wuxuuna gudaha u beddelaa 24V DC. Gobollada leh sahayda korontada ee 110V AC, beddelka gudaha ee isku midka ah ayaa khuseeya. Soo saarista danabka aadka u hooseeya waxay fududaynaysaa u hoggaansanaanta badbaadada korontada ee inta badan gobollada.

Sidee buu nidaamka laba-suunka ah u maareeyaa dayactirka?

Suumanka laba-geesoodka ah si madax-bannaan ayaa loo xiiray oo si gaar ah ayaa loo beddeli karaa. Kontaroolaha ku jira wuxuu la socdaa isku-dubaridka safarka suunka wuxuuna shaqaalaha dayactirka uga digayaa arrimaha isku-dubaridka ka hor inta aysan sababin dhibaatooyin hawlgal. Dayactirka joogtada ah waxaa caadi ahaan la sameeyaa sannad kasta marka la rakibo gaadiid badan.

Ma loo isticmaali karaa BF150 albaabada galaaska aan lahayn qaab-dhismeedka?

Haa. Awoodda 150kg iyo nidaamka wadista ee la qaybiyey waxay ku habboon yihiin culeyska caleemo albaab galaas ah oo aan lahayn qaab-dhismeed. Qalloocyada xawaaraha la barnaamijin karo ayaa si gaar ah faa'iido ugu leh codsiyada galaaska sababtoo ah hoos u dhaca la xakameeyey wuxuu yareeyaa khatarta cadaadiska galaaska ee ka dhasha saameynta dhammaadka safarka.

Shahaadooyin noocee ah ayay BF150 siddaa?

BF150 waxaa loogu talagalay inuu buuxiyo shuruudaha waafaqsan heerarka badbaadada albaabka otomaatiga ah ee EN 16005, shuruudaha awoodda heeganka ee EU ErP Directive, iyo heerarka helitaanka ISO 21542. Calaamadaha shahaadada gaarka ah way ku kala duwan yihiin qaybinta gobolka.Sida laga soo xigtayCENXogta ku saabsan qaab-dhismeedka heerarka Yurub, alaabada buuxisa shuruudaha EN 16005 iyo ErP Directive ayaa laga aqoonsan yahay waddamada xubnaha ka ah Midowga Yurub ee loogu talagalay rakibidda dhismayaasha ganacsiga.Mashaariicda Waqooyiga Ameerika, u hoggaansanaanta ANSI/BHMA A156.19 waa in laga xaqiijiyaa qaybiyaha deegaankaaga.Sida laga soo xigtayANSI/BHMAXogta ku saabsan heerarka albaabada otomaatiga ah, A156.19 waxay daboolaysaa shuruudaha ugu yar ee albaabada lugeynaya ee korontada ku shaqeeya ee Mareykanka iyo Kanada.Tixraaca u hoggaansanaanta helitaankaISO 21542Heerarka loogu talagalay helitaanka dhismayaasha waa in sidoo kale la xaqiijiyaa mashaariicda dhismaha dadweynaha.

Tixraacyada Badeecada

Wixii faahfaahin dheeraad ah ee ku saabsan nidaamka matoorka albaabka otomaatiga ah ee khafiifka ah ee BF150, oo ay ku jiraan sawirrada cabbirka, jaantusyada fiilooyinka, iyo xulashooyinka habaynta kontoroolka, booqoBogga wax soo saarka BF150Noocyada buuxa ee shaqaalaha albaabada simbiriirixan ee otomaatiga ah, matoorrada DC ee aan burush lahayn ee 24V, iyo agabka ayaa laga heli karaa annagabuugga alaabta.

Ku Saabsan Qoraaga

Edison— Maareeyaha Iibka, Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd.

Ningbo Yufan Beifan Automatic Door Co., Ltd. waxay ku takhasustay cilmi-baarista iyo wax-soo-saarka nidaamka albaabada otomaatiga ah. Waxyaabaha asaasiga ah waxaa ka mid ah hawl-wadeennada albaabada simbiriirixan ee otomaatiga ah, matoorrada albaabada DC ee aan burush lahayn ee 24V, iyo agabyada, oo si weyn loogu isticmaalo dhismayaasha ganacsiga, xarumaha dadweynaha, iyo goobaha warshadaha. Edison waxay maamushaa weydiimaha mashruuca caalamiga ah iyo xalalka gaarka ah ee OEM/ODM, iyadoo taageerta qaybiyeyaasha iyo macaamiisha wax iibsiga mashruuca adduunka oo dhan.

La xiriir Edison si aad ula tashato mashruuca